Eleganti, spigolosi muscoli teutonici

Il titolo rende bene il concetto che i designer della Casa di Stoccarda hanno voluto realizzare con questo SUV: stiamo parlando della Mercedes GLK.

La vettura si colloca nel neonato segmento degli sport utility vehicle di medie dimensioni nato per coniugare la comodità e la versatilità di un SUV con le necessità che richiede l’uso prevalentemente cittadino dell’automobile. L’auto è disponibile in varie versioni e allestimenti: la versione base, quella chrome e la versione sport. La maggior parte delle differenze possono essere riscontrate nei particolari estetici riguardanti gli interni e gli esterni con una maggiore presenza di cromature nella chrome e con un pacchetto aerodinamico sportivo che rende le linee della “sport” ancora più muscolose e tese. Per quanto riguarda i propulsori, spaziano dal 220 CDI da 170cv caratterizzato dai consumi contenuti e omologato EURO5, fino al potente 350 a benzina dotato di 272 cv. Niente cambio manuale per questa auto, ma la dotazione di serie (tranne che per la versione 2WD) prevede l’eccellente trasmissione 4matic con cambio automatico a 7 marce e trazione integrale permanente.

Esteriormente la vettura si contraddistingue per la sua linea originale, con linee tese e spigolose e un aspetto in generale massiccio e imponente. Questa aggressività si coniuga perfettamente con l’eleganza del marchio della Stella poiché l’automobile è tutt’altro che vistosa e “ingombrante” ma scivola silenziosa e sinuosa per le strade della vostra città accompagnandovi con onore anche nelle serate più mondane e glamour in cui potreste trovarvi. Gli interni sono molto razionali e curati: in particolare il cruscotto si caratterizza per una strumentazione completa con il tipico colore argento della Mercedes. Inserti in alluminio satinato arricchiscono la console centrale e i corrimano delle portiere, sebbene siano un po’ freddi al tatto. I sedili consentono una posizione di guida assolutamente ergonomica e incredibilmente comoda, tanto che potreste percorrere centinaia di chilometri senza accusare il minimo affaticamento; solo il sibilo del vento sugli specchietti turberà il silenzio che regna nell’abitacolo.

 Tra gli optional degni di nota, troviamo sicuramente il sistema di navigazione satellitare (2500€), ma soprattutto il sofisticato sistema di riconoscimento vocale attraverso il quale si possono comandare tutte le principali funzioni del computer di bordo: dalla radio, al telefono, alla gestione della rubrica. I sensori di parcheggio rendono le manovre un gioco da ragazzi, così potrete parcheggiare davanti al vostro locale preferito senza paura di incorrere in danni al veicolo o alla vostra reputazione!                                                                                                                                                  Il baule posteriore è molto grande e squadrato e permette di caricare agilmente la vostra sacca da golf o la vostra attrezzatura sciistica. I prezzi partono da 36.200€ per la versione 2 ruote motrici fino ai 54.160€ della versione top.

Daniele Fattaccio